عصر جدید

ما در این مقاله سعی داریم تا با تعدادی از رایج ترین مشکلات فنی خودروهای سانتافه و اپتیما و سوناتا آشنا شویم. این خودروها از بهترین خودروهای تولید شده در شرکت خودروسازی هیوندای و کیا هستند.

یاتاقان زدن خودرو
مهم ‌ترین بخش چرخشی موتور خودرو یاتاقان‌ ها هستند که این قطعه باعث تماس میل لنگ با شاتون و نیز پایه‌ های نگهدارنده بدنه موتور می شود. یاتاقان ‌ها روی لایه ‌ای از روغن حرکت می ‌کنند و اگر به هر دلیلی این لایه روغن از بین برود باعث تماس فلز با فلز می شود که نتیجه ‌اش ایجاد اصطکاک و تولید حرارت شدید است که به آن یاتاقان زدن گفته می شود.

موتور به کار رفته در خودروی هیوندای سانتافه، اپتیما و سوناتا 4 سبلندر 2.4 لیتری است که در چین تولید می شود و مشکلات بسیاری دارد. این موتور دارای خورده ریزهای فلزی زیادی ناشی از فلزکاری خط تولید است و وجود این پلیسه و خورده فلزها در مسیر روغن کاری خودرو انباشته می شوند و باعث کاهش فشار روغن و در نتیجه تماس مستقیم فلز به فلز در قسمت یاتاقان ها و میل لنگ می شود.

در صورتی که متوجه صدای عجیبی از موتور شدید سریعا خودرو را خاموش کنید. اگر این اتفاق نیفتد حتی ممکن است یاتاقان به حدی لق شود که شاتون بشکند و از سیلندر بیرون بزند. اما در صورت تعمیر به موقع خودرو شاید صرفا نیاز باشد تا میل لنگ خودرو را عوض کنید. هزینه تعمیر استاندارد سانتافه، سوناتا و کیا اپتیمای یاتاقان زده در صورتی که شاتون نزده باشند بین 17 میلیون تا سی میلیون تومان است.

ضعیف بودن اویل پمپ
اویل پمپ سانتافه، سوناتا و کیا اپتیما ضعیف است و بعد از کارکرد 60/000 الی 100/000 نسبت به اویل پمپ های نو حدود سی درصد افت فشار دارد.

خطای ECS
عبارت ECS مخفف Electronic Control Suspension یا کنترل الکترونیکی سیستم تعلیق است و در عمل به این معنی است که سیستم تنظیم ارتفاع خودرو دچار مشکل شده است. این سیستم بخش های مختلفی دارد که  در ادامه به آن اشاره می کنیم:

·         کمک های بادی در جلو

·         بالن ها در عقب

·         کمپرسور

·         سلونویید تقسیم

·         ریسرور

·         سنسورهای ارتفاع سنج

·         سوپاپ تزریق فشار باد

مهمترین عوامل خرابی در سیستم  ECS
نشتی باد از کمک ها و بالن ها: در این وضعیت که به اصطلاح پنچری بالن و کمک گفته می شود، باد سیستم خالی شده و خودرو میخوابد. مورد بعدی بهم ریختن تنظیمات سیستم است. زمانی که خودرو دچار تعمیرات غیر اصولی شود و یا یکی از کمک ها یا بالن ها به مدت طولانی خراب شود و مشکل آن رفع نشود، خودرو از کالیبره خارج، کج شده و یا می خوابد.

برای طول عمر قطعات هیوندای و کیای خودروی خود باید این قطعات را از نمایندگی های مجاز این شرکت ها مانند استارپارت تهیه کنید.

روشی که برای درمان ناهنجاری های دهان و دندان از آن استفاده می شود، ارتودنسی دندان است. اما یکی از دلایلی که باعث نگرانی افراد در این زمینه می شود، دیده شدن اجزای ارتودنسی دندان توسط دیگران است. گاهی این نگرانی تا حدی زیاد است که مانع از درمان فرد می شود. اما دیگر جای نگرانی نیست، زیرا با پیشرفت علم و فناوری روش های مختلفی برای درمان ارتودنسی به وجود آمده که یکی از آنها ارتودنسی ژله ای یا ارتودنسی نامرئی است.

ارتودنسی ژله ‌ای یکی از انواع ارتودنسی متحرک است که جنس آن پلاستیک مخصوصی است و به صورت شفاف و نامرئی و به صورت اختصاصی برای هر بیمار با توجه به وضعیت و شدت ناهنجاری او طراحی و ساخته می شود. استفاده از این نوع ارتودنسی متحرک، دیده شدن دستگاه و پلاک های ارتودنسی را به حداقل می رساند.

مشکلاتی که با ارتودنسی ژله ‌ای قابل درمان هستند
این نوع ارتودنسی برای درمان ناهنجاری های خفیف تا متوسط کاربرد دارد و برای درمان ناهنجاری های شدید نمی توان از آن استفاده کرد. مشکلات قابل درمان با این ارتودنسی شامل موارد زیر می شوند:

·         اوربایت: حالتی است که دندان‌ های ردیف بالا به نسبت دندان‌ های ردیف پایین، بیشتر از حد نرمال جلوتر هستند.

·         کراس بایت: حالتی است که هنگام بسته بودن دهان، دندان‌ های ردیف بالا و پایین با یکدیگر هم ‌تراز یا هم محور نباشند.

·         فاصله زیاد بین دندان‌ ها: حالتی که به دلیل رشد بیش از حد و غیرطبیعی استخوان فک یا حرکت دندان‌ ها به دلیل وجود دندان غایب (پنهان) یا نبود دندان ایجاد شده است.

·         برگشت دندان‌ ها به حالت اولیه پس از انجام ارتودنسی ثابت: پس از انجام کامل ارتودنسی ثابت، امکان برگشتن دندان ‌ها به حالت اولیه تا چند ماه وجود دارد. برای جلوگیری از بازگشت دندان‌ ها به حالت اولیه، ارتودنسی ژله ‌ای قابل استفاده است.

نحوه درمان ارتودنسی ژله ‌ای
در جلسه اول از دندان و فک بیمار قالب گیری می شود و سپس به لابراتوار ارسال شده تا پلاک های ارتودنسی موردنظر برای فرد ساخته شود. پس از آماده شدن این پلاک ها نوبت به قرار دادن آنها بر روی دندان بیمار توسط متخصص ارتودنسی است تا وضعیت قرارگیری آنها بر روی دندان ها چک شود. در این جلسه ارتودنتیست تعدادی پلاک به فرد می دهد و بیمار باید این پلاک ها را 2 هفته استفاده کرده و سپس آن را با پلاک بعدی که متخصص ارتودنسی مشخص کرده است تعویض کند.

این پلاک ها به مرور زمان دندان ها را تحت فشار قرار داده و به سمت مسیر درست خود حرکت می دهد و باعث اصلاح و درمان ناهنجاری دندان و فک می شود.

منبع: https://www.bestdentists.ir/

لمینت ها یک سری پوسته های نازک هستند که کاملا متناسب با شکل و ویژگی های دندان های هر شخص به صورت کاملا منحصر به فرد برای او ساخته می شوند. برای ساخت این پوسته ها، مواردی مورد استفاده قرار می گیرند که رنگ های طبیعی و نزدیک به رنگ خود دندان دارند.

در این نوع درمان، پزشکان قادرند که مواردی مانند رنگ، ظاهر، اندازه و طول هر دندان را تغییر دهند تا فرد تحت درمان، لبخندی گیراتر و جذاب تر داشته باشد. لمینت دندان شامل 2 نوع لمینت سرامیکی و لمینت کامپوزیتی ( که ونیرهای کامپوزیت هم نام دارند) می شود که تفاوت هایی باهم دارند.

مقایسه لمینت دندان و ونیر کامپوزیت
لمینت سرامیکی روکش های نازکی از جنس سرامیک (پرسلن) است که بعد از قالب گیری و ساخت در آزمایشگاه، روی دندان ها چسبانده می شود. این روکش ها به صورت بسیار طبیعی عیوب دندان ها را می پوشاند. برای نصب روکش لمینت بر روی دندان ها، لازم است تا کمی از مینای دندان تراش داده شود. معمولا افراد لمینت سرامیکی دندان را با همان نام لمینت دندان می شناسند. لمینت دندان دچار تغییر رنگ نمی شود و این یکی از مهم ترین ویژگی های لمینت است.

ونیرهای کامپوزیتی ثبات رنگ کمتری به نسبت لمینت دندان دارند؛ اما یک در آن از بین برده نمی شود. ونیرهای کامپوزیتی در مطب توسط دندانپزشک ساخته می شود و معمولا در همان روز روی دندان های فرد نصب می شود و همین کار یکی از دلایلی است که هزینه کامپوزیت دندان را از لمینت دندان کمتر کرده است. اما لازم به ذکر است که در صورت انجام لمینت یا کامپوزیت دندان در مراکز دندانپزشکی شبانه روزی هزینه های شما بسیار کمتر خواهد بود.

کاربرد لمینت و کامپوزیت دندان
از کامپوزیت و لمینت دندان برای درمان موارد زیر استفاده می شود:

·         ترمیم دندان های کج

·         ترمیم دندان های شکسته

·         سفید کردن قوی دندان ها

·         فاصله بین دندانها

·         دندان های ساییده شده

چه زمانی نباید از کامپوزیت و لمینت استفاده کرد؟
در شرایط زیر استفاده از کامپوزیت و لمینت دندان توصیه نمی شود:

·         در صورت پوسیده بودن دندان ها و بیماری لثه در فرد.  در این صورت ابتدا باید این مشکلات را رفع کرد و سپس ونیرهای دندان نصب شوند.

·         در صورتی که مقدار بسیار زیادی از ساختار دندان ها از بین رفته باشد. در این حالت دندان ها برای انجام ونیر مناسب نمی باشند.

·         دندان هایی که مشکلات شدیدی دارند باید از ارتودنسی دندان استفاده کنند و لمینت و یا کامپوزیت درمان مناسبی برای این مشکلات نیستند.

اکثر افراد در سنین محتلف دچار مشکلات و ناهنجاری هایی در دندان های خود هستند. امروزه این افراد برای درمان این مشکل خود از ارتودنسی دندان استفاده می کنند. ارتودنسی دندان انواع مختلفی دارد که هرکدام از این درمان ها روش ها، مراقبت ها، زمان و هزینه های مختلفی دارند.

دستگاه های ثابت ارتودنسی برای اینکه بتوانند مشکل شما را حل کنند باید تا پایان دوره درمان به دندان های شما متصل باشند که به آنها ارتودنسی ثابت می گویند. دستگاه های متحرک می توانند حین درمان از دندان و دهان شما خارج شده و باز مورد استفاده قرار بگیرند. به درمان با کمک دستگاه های متحرک نیز ارتودنسی متحرک گفته می شود.

انواع ارتودنسی متحرک
اینویزیلاین ها
اینویزیلاین ها جدیدترین دستگاه های ارتودنسی متحرک هستند که میتوانند تعداد زیادی از مشکلات دندانها، از جمله وجود فاصله بین آن ها، کج بودن و یا روی هم خوابیدن دندان ها، عقب یا جلو بودن آن ها و برخی مشکلات دیگر که چندان شدید نیستند را حل کند. به استفاده از این دستگاه ها، ارتودنسی نامرئی نیز گفته میشود.

ریتینر یا نگهدارنده ها
بعد از اتمام برنامه درمانی ارتودنسی ثابت، هنوز هم شما نیاز به استفاده از تعدادی دستگاه دیگر دارید که ما به آن ها نگهدارنده یا ریتینر میگوییم. نگهدارنده از جمله مهمترین انواع پلاک ارتودنسی متحرک هستند.

نکته ای که درباره ارتودنسی متحرک باید دانست این است که این ارتودنسی برای درمان ناهنجاری های خفیف تا متوسط دندانی و همچنین مال اکلوژن ها (شامل اپن بایت، آندربایت، کراس بایت و اوربایت) استفاده می شود و این نوع دستگاه ها امکان اصلاح ناهنجاری ها و چرخش های چندگانه را ندارند.

طول درمان ارتودنسی متحرک چقدر است؟
طول درمان به وسیله ارتودنسی متحرک به عواملی مانند نوع و شدت ناهنجاری شما بستگی دارد و برای هر فرد با فرد دیگری متفاوت است. اما به طور کلی مدت زمان درمان با ارتودنسی متحرک 1 الی 2 سال است.

هزینه ارتودنسی متحرک به چه صورت است؟
هزینه ارتودنسی متحرک بسته به نوع و شدت ناهنجاری شما، موقعیت مکانی مطب دندانپزشکی، تخصص ارتودنتیست و ... متفاوت است اما اصولا هزینه ارتودنسی متحرک از سایر روش های ارتودنسی ثابت بیشتر است زیرا پلاک های شیشه ای مورد استفاده در این درمان در خارج از کشور تولید می شوند.

ارتودنسی متحرک یا ارتودنسی ثابت؛ کدام بهتر است؟
نمی توان گفت کدام یک از روش های ارتودنسی بهتر از دیگری است چرا که هر کدام از این روش ها برای نوع خاصی از مشکلات و ناهنجاری ها قابلیت استفاده دارد و همینطور هر کدام مزایا و معایب خاص خود دارند و متخصص ارتودنسی با توجه به وضعیت دندان های بیمار یکی از این روش ها را پیشنهاد می کند.

سوناتا LF تولید شده شرکت خودروسازی هیوندای و کیا اپتیما محصول شرکت کیاموتورز است که رقیبان کره ای یکدیگر هستند و ما در این مقاله قصد داریم به بررسی و مقایسه کیا اپتیما 2016 و هیوندای سوناتا LF بپردازیم. شرکت کیا موتورز از قدیمی ترین شرکت های خودرو ساز کره جنوبی است که در سال 1994 فعالیت خود را آغاز کرد، در سال 1997 در جریان بحران مالی پیش آمده در آسیا دچار ورشکستگی شد و توسط شرکت خودرو سازی کره ای هیوندای موتور در سال 1998 خرداری شد و امروزه به ‌عنوان زیرمجموعه ‌ای از گروه خودروسازی هیوندای موتور شناخته می شود.

درست است که این شرکت به عنوان زیرمجموعه شرکت هیوندای به حساب می آید، اما این 2 شرکت به هیچ عنوان یکی نیستند. دو نمونه از مشهورترین محصولات این دو کمپانی خودروساز هیوندای سوناتا LF و کیا اپتیما می باشد.

هیوندای سوناتا LF
هیوندا سوناتا از سال 1986 وارد بازار جهانی و از سال 2004 وارد ایران شد و تا به امروز در 8 نسل تولید شده است. سوناتا LF به نسبت مدل قبلی خود یعنی سوناتا YF از نظر ظاهری پیشرفت عالی ای داشته اما نتوانسته فروش بالای مدل قبلی خود را تجربه کند. زیرا برای برطرف کردن ضعف های مدل قبلی هزینه بالایی داشته و در نتیجه قیمت سوناتاLF  نیز متعاقبا از نسل قبلی خود بالاتر بوده که باعث خرید  کمتر این خودرو از کمپانی هیوندای شده است.

این خودرو 4 سیلندر بوده و قدرت موتور آن 171 اسب بخار است. همچنین مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر 12.7 لیتر در 100 کیلومتر است و حداکثر سرعت این خودرو 205 کیلومتر در ساعت گزارش شده است.

آپشن ‌های سوناتا LF
·         ترمز ضد قفل ABS

·         ده کیسه هوا

·         سنسور پارک در جلو و عقب

·         سیستم خودکار از بین برنده بخار شیشه جلو

·         و ...

کیا اپتیما JF
کیا اپتیما از محبوب ترین خودروهای خارجی در ایران است که از سال 2005 وارد بازار جهانی شده است. این خودرو 4 سیلندر بوده و قدرت موتور آن 172 اسب بخار است. مصرف سوخت شهری آن 11.9 لیتر در 100 کیلومتر است.

سوناتا LF یا اپتیما 2016 کدام بهتر است؟
با اینکه سوناتا ال اف آپشن های بسیار زیادی دارد ولی در میدان نبرد با کیا اپتیما 2016، کیا اپتیما بسیار چالاک تر است و کیفیت سواری آن نیز بهتر بوده و همچنین مصرف سوخت کیا اپتیما به نسبت خودروی رقیب خود کمتر است.

برای خرید قطعات کیا و هیوندای به نمایندگی های رسمی آنها مراجعه کرده تا بتوانید از اصل بودن قطعات خریداری شده اطمینان حاصل کنید.

برخلاف تصوری که افراد زیادی از رژیم دارند، رژیم لارغی به معنای خوردن غذاهای بدمزه و همینطور گرسنه ماندن نیست. بلکه بهترین راه برای ماهش وزن و لاغری، کاهش کالری دریافتی است. برای اینکار لازم است تا انواع غذاهای کم کالری و سیرکننده مصرف کرد. نکته ای که در این حین باید به آن توجه کرد این است که بعضی غذاها کالری پائینی دارند اما برای بدن مفید هم نیستند. در مقابل بعضی غذاها در عین داشتن کالری پایین، سرشار از مواد مغذی بوده و می توانند فرد را مدت زمان بیشتری سیر نگه دارند.

غذاهای صفر کالری
غذاهای صفر کالری یا کالری منفی به غذاهایی گفته می شود که کالری ‌ای که بعد از خوردن آن برای جویدن، هضم و سوخت و ساز مصرف می‌ کنید، از کالری خود غذا بیشتر است.

3 نمونه از کم کالری ‌ترین غذاها
در ادامه به معرفی تعدادی از کم کالری ترین غذاها می پردازیم که تهیه آن برای شما نیز راحت باشد.

ماکارانی کدو سبز
کدوسبز یکی از سبزیجات پرخاصیتی است که راه های مختلفی برای مصرف آن در وعده های غذایی وجود دارد. مصرف غذای رژیمی با کدو در بین افرادی که به دنبال کاهش وزن هستند بسیار پرطرفدار است . یکی از لذیذترین غذاهایی که می توان با کدوسبز تهیه کرد، ماکارانی کدوسبز است که میزان کالری آن 184 است. استفاده از آب سبزیجات پخته شده به عنوان سس هم به غذای شما طعم جذابی می دهد.

استیک گوشت با سس قارچ
نوع طبخ غذا نیز علاوه بر میزان کالری خود آن ماده غذایی، در کم کالری بودن نهایی غذا تاثیرگذار است. مصرف گوشت به اندازه مناسب آن برای بدن مفید است. همچنین وجود قارچ در کنار آن به دلیل فیبر زیادی که دارد باعث سیر نگهداشتن طولانی مدت فرد می شود. به همین دلیل است که انواع غذای رژیمی با قارچ در برنامه های لاغری بسیار دیده می شود. استیک گوشت با سس قارچ یکی از غذاهای پروتئین دار کم کالری است که شما با خوردن آن تنها ۲۰۳ کالری دریافت خواهید کرد.

خوراک بامیه با مرغ
هیچکش از تنوع غذای رژیمی با مرغ بی اطلاع نیست. همیشه خوراک بامیه را با گوشت تکه ای تست کرده اید. پیشنهاد ما به شما این است که این دفعه این غذا را با مرغ امتحان کنید و کالری کمی دریافت کنید. هر وعده از این غذای خوشمزه تنها ۱۱۳ کالری دارد. سبزیجاتی مانند گوجه فرنگی و سیب زمینی که در این خوراک به کار می روند به دلیل فیبر بالایی که دارند، باعث سیری طولانی تری می شود.

منبع: https://www.sira.fit/

برای درمان دندان های پوسیده و خراب انوع روش های ترمیمی دندان وجود دارد که یکی از روش های درمان آن ها، پر کردن دندان است که در آن دندانپزشک برای درمان بخش پوسیده دندان را خارج کرده و دندان را با مواد مخصوصی پر می کند که به آن ترمیم دندان نیز گفته می شود. در این مقاله قصد داریم تا درباره هزینه پر کردن دندان و عواملی که در این قیمت تاثیرگذار هستند صحبت کنیم.

چه کسانی نیاز به پر کردن دندان دارند؟
به طور کلی  کسانی که مشکلات دندانی زیر را داشته باشند نیاز به ترمیم دندان دارند:

·         وجود لکه هایی روی دندان ها که به هیچ طریقی برداشته نمی شوند.

·         دندانی دارای پوسیدگی

·         یک یا چند دندان که دچار شکستگی، لب پر شدگی یا ترک خوردگی شده باشند.

·         دندانی که دچار سایش شده و مینای آن تحلیل رفته است.

·         دندانی که قبلا پر شده و دوباره نیاز به ترمیم دارد.

مراحل پرکردن دندان چگونه است؟
در مرحله اول، دندانپزشک بی حسی موضعی را برای فرد انجام می دهد و دندان و ناحیه اطراف آن را برای ترمیم آماده می کند و می تراشد. قسمت پوسیده و یا آسیب دیده با لیزر و یا هندپیس برداشته می شود و بعد جرمگیری دندان انجام می شود. نکته ای که در این قسمت باید دانست این است که اگر پوسیدگی دندان نزدیک به ریشه باشد ممکن است ابتدا با یونومر شیشه یا رزین کامپوزیت لایه ای روی ریشه های دندان کشیده شود تا از آن بیشتر محافظت شود؛ زیرا در داخل ریشه عصب قرار دارد و بسیار آسیب پذیر است.

سطوح ترمیم دندان در پر کردن
ترمیم یک سطحی: بیشترین میزان پوسیدگی دندان، روی سطح جونده دندان اتفاق می افتد.

ترمیم دو سطحی: هنگامی که دو سطح دندان دچار پوسیدگی شوند، به آن ترمیم دو سطحی دندان می گوییم.

ترمیم سه سطحی: برای درمان پوسیدگی هایی کاربرد دارد که از مزیال تا دیستال دندان گسترش پیدا کرده باشد. در ترمیم سه سطحی هر دو سطح بین دندانی و سطح جونده درگیر خواهند شد.

هزینه پر کردن دندان
هزینه پرکردن دندان با کامپوزیت 1 سطحی
450.000 تا 550.000 تومان
هزینه پرکردن دندان با کامپوزیت 2 سطحی
550.000 تا 600.000 تومان
قیمت پر کردن دندان با آمالگام 1 سطحی
400.000 تومان
قیمت پر کردن دندان با آمالگام 2 سطحی
450.000 تا 500.000 تومان
 

هزینه پر کردن دندان به چه عواملی بستگی دارد؟
·         ماده پرکننده

·         سطح ترمیم

·         محل آسیب و پوسیدگی دندان

·         تعداد دندان های پوسیده

·         میزان تخصص دندانپزشک

·         محل قرارگیری مطب

منبع: https://www.implantdr.ir/

یکی از مهم ترین دغدغه ها برای هر راننده ای کاهش مصرف سوخت است و معمولا اولین راهی که برای کاهش مصرف سوخت به ذهن افراد می رسد، خرید یک خودروی کم مصرف است. اما لازم است بدانید که تنها این روش راه حل شما نیست، بلکه شما می توانید با روش های دیگری که ما در این مقاله برایتان شرح می دهیم، باعث کاهش مصرف سوخت خودروی خود شوید.

راندمان سوخت توانایی ماشین در تبدیل کردن سوخت به انرژی است و هر چه تولید انرژی خودرو بیشتر باشد، راندمان سوخت آن نیز بیشتر خواهد بود. رابطه بین راندمان سوخت و میزان مصرف سوخت، یک رابطه معکوس است و خودرو هایی که راندمان سوخت بالایی دارند، سوخت کمتری مصرف می کنند.

روش ‌های ساده کاهش مصرف سوخت
در ادامه مقاله به معرفی راه هایی می پردازیم که با انجام آنها می توانید باعث کاهش مصرف سوخت خودروی خود شوید.

رانندگی با سرعت استاندارد
یکی از علت های افزایش مصرف سوخت، رانندگی با سرعت بسیار بالا و یا بسیار پایین است. رانندگی با سرعت زیر 50 کیلومتر بر ساعت، یعنی کار کردن موتور با دنده پایین تر و درنتیجه مصرف سوخت بیشتر. همچنین سرعت بالا نیز می تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود.

بیشتر بخوانید: نشانه های خرابی پمپ بنزین خودرو

استفاده به موقع از سیستم تهویه
در سرعت بالاتر از 80 کیلومتر به جای باز کردن پنجره سعی کنید از سیستم تهویه استفاده کنید؛ زیرا در این سرعت، باد منجر به حرکت سخت خودرو و در نتیجه مصرف سوخت بیشتر آن می شود.

تعویض فیلتر هوا
کثیف بودن فیلتر هوا به موتور فشار وارد می کند و باعث سخت تر کار کردن آن می شود. در نتیجه برای عملکرد درست، موتور خودرو سوخت بیشتری مصرف خواهد کرد.  اما در صورت تعویض مرتب و به موقع فیلتر هوا می توان از مصرف زیاد سوخت جلوگیری کرد.

توجه به میزان بار داخل خودرو
لازم است بدانید که هر 50 کیلوگرم وزن اضافه باعث افزایش 2 درصدی مصرف سوخت می شود. بنابر این حتما به میزان باری که در خودرویتان قرار می دهید توجه کنید. به طور مثال اگر از باربند خودروی خود استفاده ای ندارید آن را باز کنید زیرا کشش آیرودینامیکی منجر به افزایش 20 درصدی مصرف سوخت در بزرگراه ها می شود.

تنظیم باد تایرها
کم باد بودن لاستیک های خودرو باعث می شود خودرو در جاده ها مقاومت چرخشی بالاتری داشته باشد که همین امر باعث مصرف سوخت بیشتری می شود. در نتیجه با تنظیم کردن باد خودرو می توان در کاهش مصرف سوخت خودرو کمک کرد.

برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید به سایت استارپارت نمایندگی رسمی قطعات هیوندای و کیا مراجعه کنید.

ارتودنسی یکی از رایج ترین شاخه های دندانپزشکی است که افراد برای رفع مشکلات و ناهنجاری های دندان و فک خود از آن بهره می برند. اما افراد زیادی برخلاف واجب بودن ارتودنسی برای درمان دندان هایشان، از انجام این درمان سر باز می زنند زیرا معتقد هستند که اجزای ارتودنسی مانند براکت ها، سیم ها و یا کش های مخصوص ارتودنسی باعث بر هم خوردن ظاهر مناسب دندان ها می شوند.

با پیشرفت علم در این صنعت، روشی به وجود آمده است که ضمن اصلاح مشکلات دندان ها از طریق ارتودنسی، ظاهر نامطلوب بریس های ارتودنسی را نیز مخفی می کند؛ این روش ارتودنسی پشت دندان یا لینگوال نام دارد. ارتودنسی لینگوال روش مناسبی برای مخفی کردن بریس ها و سایر اجزای ارتودنسی است، به این دلیل که تمامی لوازم و تجهیزات ارتودنسی در سمت پشت دندان ها نصب می شوند.

پس می توان تنها تفاوت ارتودنسی پشت دندان با ارتودنسی معمولی را در محل نصب بریس های ارتودنسی دانست. به این صورت که در ارتودنسی معمولی بریس ها بر روی سطح خارجی دندان ها نصب می شوند و در ارتودنسی لینگوال بریس ها در پشت دندان ها قرار دارند.

بریس های پشت دندان قادر به حل چه مشکلاتی هستند؟
بریس های پشت دندان قادر اند طیف وسیعی از مشکلات دندانی را حل کنند که در ادامه به معرفی آنان می پردازیم:

·         وجود فاصله در میان دندان ها

·         ازدحام و بهم ریختگی دندان ها

·         مشکلات بایت بیمار مانند اوربایت

·         کراس بایت

·         آندربایت

·         اپن بایت

مزایای ارتودنسی پشت دندان
پنهان بودن اجزای ارتودنسی: همین امر باعث شده است که ارتودنسی پشت دندانی در مدت زمان کمی محبوبیت بسیار بالایی به دست آورد.

پیدا نبودن تغییر رنگ بریس ها: طبیعی است که رنگ بریس های ارتودنسی بعد از مدتی به دلیل مصرف مواد غذایی مختلف دچار تغییر رنگ می شود. اما اگر بیمار از روش ارتودنسی پشت دندان استفاده کند، حتی اگر بریس ها تغییر رنگ دهند باز هم چیزی مشخص نمی شود.

معایب ارتودنسی پشت دندانی
نیاز به تخصص بالاتر برای نصب بریس ها: باتوجه که دسترسی به پشت دندان ها سخت است، برای نصب اجزای این ارتودنسی نیاز به مهارت بالایی است.

هزینه بالاتر: هزینه این ارتودنسی با توجه به سخت تر بودن نصب بریس ها و اجزا و درنتیجه زمانبر بودن، نسبت به ارتودنسی ثابت معمولی به ازای هر فک 2 تا 3 میلیون تومان بالاتر است.

برخورد زبان بیمار با بریس های پشت دندان: برخورد زبان با سیم ارتودنسی باعث اذیت شدن بیمار می شود و ممکن است زبان را زخم کند اما این مشکل به مرور زمان حل می شود.

منبع: https://www.orthodr.ir/

توسان از بهترین محصولات تولید شده کمپانی هیوندای است. این کراس اوور سایز کوچک با قرارگیری قیمتی در جایگاهی پایین ‌تر از ix55 و سانتافه، به اقتصادی‌ ترین محصول هیوندای در کلاس کراس اوور بدل شد. هیوندای توسان 2021 به طور کامل مورد باز طراحی قرار گرفته است اما شباهت هایی نیز با محصولات جدید پژو سیتروئن شامل پژو 2008 دارد.

طراحی ظاهری هیوندای توسان 2021
طراحی این خودرو به صورت تهاجمی با حجم پردازی های زاویه دار هندسی و بوده و سرشار از خطوط تیز است. با نگاه به بخش جلویی ماشین متوجه می شویم که این خودرو یک جلو پنجره بزرگتر دارد و طراحی  آن به نوعی مانند الماس است.

در نمای کنار ماشین یک نوار کرومی داریم که در نزدیکی آینه های جلو شروع می شود و به موازات سقف ماشین تا ستون پیشین ماشین امتداد پیدا کرده است. علاوه بر این نوار کرومی، در زاویه جانبی این خودرو رینگ های 19 اینچی وجود دارد که نامتقارن است. همچنین در نمای جانبی خودرو یکی از شاخص ‌ترین بخش‌ها طرح چند ضلعی قوس گلگیرهاست که بر خلاف معمول دیگر حالت کمانی شکل مدل های قبلی را ندارد.

در پشت ماشین نیز تغییرات قابل توجهی اتفاق افتاده است که مربوط به چراغ های ای ای دی است در کنار طراحی فوق العاده ای که دارد، یک نمای زیبای مینیمال نیز به خودرو می دهد. این چراغ ها به کمک یک نوار نوری به هم متصل شده و نمای پشت ماشین را زیباتر نشان می دهند. برف پاک کن های پشت خودرو نیز به صورت مخفی طراحی شده اند.

مشخصات فنی توسان 2021
هیوندای توسان 2021 در حالت استاندارد یک موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری دارد که قدرت آن 187 اسب بخار و 247 نیوتن متر است. گیربکس این خودرو اتوماتیک و 8 سرعته است. همچنین یک پیشرانه توربوشارژ ۱.۶ لیتری ویژه مدل‌ های هیبریدی نیز در این خودرو نظر گرفته شده است.

طراحی داخل کابین هیوندای توسان 2021
برخلاف نمای بیرونی این خودرو که خطوط تیز و نمای خشنی دارد، بخش داخلی آن قوس های ملایم با خطوط نرم و روانی دارد. بخش میانی داشبورد ماشین یک حالت آبشار مانند دارد که در اطراف آن یک صفحه نمایش 10.25 اینچی لمسی است. در این خودرو از سیستم نورپردازی با ۶۴ رنگ مختلف و ۱۰ مرحله شدت نور نیز استفاده شده است که باعث زیبایی هرچه تمام تر کابین داخل خودرو شده است.

پشت فرمان توسان 2021 نیز یک نمایشگر دیجیتال قرار داده شده است که اطلاعات موردنیاز راننده را در اختیارش قرار می دهد. برای خرید لوازم یدکی هیوندای بهتر است به نمایندگی های رسمی این کمپانی مراجعه فرمائید.